ساخت ترکیبات با بازده بالا برای سلول‌های خورشیدی
تاریخ انتشار: ۷ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۰۲۶۰۰
دانشیار پژوهشگاه رنگ با بیان اینکه یکی از مشکلاتی که مختص پژوهشگران است، تحریم‌هایی است که علم را هدف گرفته‌اند؛ گفت: ما برای تحقیقات خود نیازمند موادی هستیم که نمی‌توانیم آن‌ها را با خلوص مورد نیاز تهیه کنیم. همچنین تست‌های قطعات دستگاه‌ها و تجهیزات مورد نیاز ما تحریم هستند. حتی مقالات ما که کاملاً خروجی علمی دارند و هیچ هدف سیاسی را دنبال نمی‌کنند هم تحریم می‌شوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
دکتر مژگان حسین‌نژاد در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، درباره حیطه فعالیت تحقیقاتی خود توضیح داد: تخصص من در مورد سنتز مواد رنگ‌زا و ترکیبات اپتیکی است. این مواد در سلول‌های خورشیدی و ابزارهای نورتاب و ال ای دی‌ها کاربرد دارد و می‌تواند برای توسعه فناوری‌های اپتیکی در کشور به کار گرفته شود.
وی با بیان اینکه نیازمند روش‌هایی هستیم که از طریق آن بتوانیم قیمت تولید انرژی را در بخش‌های صنعتی و خانگی کاهش دهیم، گفت: یکی از روش‌هایی که برای این کار انجام میشود، استفاده از سلول‌های خورشیدی است که از نور خورشید برای تولید انرژی استفاده می‌کند.
برگزیده مهندسی کشور توسط فرهنگستان علوم در سال ۱۴۰۱ در مورد تحقیقات خود در این زمینه، توضیح داد: در سلول‌های خورشیدی، بخشی که از نور خورشید برای تولید انرژی استفاده می‌کند و مسئول تولید برق است؛ ترکیبات رنگی هستند. این ترکیبات نور را جذب کرده و انرژی الکتریکی تولید می‌کنند.
وی ادامه داد: ما در کشور برای اولین‌بار ترکیباتی ساختیم که در برابر نور مقاومت خیلی بالا و بازده بالایی دارند و این نوید را می‌دهند که در آینده ما می‌توانیم به صورت تجاری ابزارهایی با طول عمر بالا تولید کنیم.
دانشیار پژوهشگاه رنگ خاطر نشان کرد: مقالات این پژوهش‌ها در مجلات با ضریب تاثیر بالا منتشر شده است.
حسین‌نژاد در مورد مهمترین مشکلاتی که بر سر راه پژوهشگران وجود دارد، گفت: پژوهشگران از عموم مردم جدا نیستند و همان مشکلات رفاهی که برای مردم وجود دارد، برای پژوهشگران هم وجود دارد.
این پژوهشگر در مورد مشکلاتی که تحریم برای پژوهشگران ایجاد کرده است، گفت: یکی از مشکلاتی که مختص پژوهشگران است، تحریم‌هایی است که علم را هدف گرفته‌اند و هیچ ربطی هم به سیاست ندارد.
وی توضیح داد: ما برای تحقیقات خود نیازمند موادی هستیم که نمی‌توانیم آن‌ها را با خلوص مورد نیاز تهیه کنیم. همچنین تست‌های قطعات دستگاه‌ها و تجهیزات مورد نیاز ما تحریم هستند. حتی مقالات ما که کاملاً خروجی علمی دارند و هیچ هدف سیاسی را دنبال نمی‌کنند هم تحریم می‌شوند.
منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: پژوهشگاه رنگ ، تحریم ، سلول خورشیدی ، مهندسی
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: پژوهشگاه رنگ تحریم سلول خورشیدی مهندسی سلول های خورشیدی مورد نیاز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۰۲۶۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ساخت فرودگاه هایی که تبدیل به لانه پرندگان شد
تین نیوز
تحریم هوایی ایران یکی از بزرگترین مشکلات صنعت هوانوردی ایران است. مشکلی که قدمتی بیش از چهار دهه دارد و با طولانی بودنش این صنعت را به شدت تضعیف کرده است.
به گزارش تین نیوز، این تحریم ها خرید هواپیمای مسافربری نو را به آرزویی دست نیافتنی برای شرکت های هواپیمایی ایران تبدیل کرده و نیجه آن نیز کمبود ناوگان هوایی و بازار کساد و گران حمل و نقل هوایی و صنعت هوانوردی ایران بوده است.
در کنار کمبود هواپیما به دلیل ناتوانی در امکان خرید هواپیمای نو ، تعداد زیادی از هواپیمای موجود نیز به دلیل مشکلات تامین قطعه و ... غیر فعال شده و همین امر موازنه عرضه و تقاضا را برهم زده و موجب شده همان اندک امکانات موجود در بخش حمل و نقل هوایی نیز بازار سیاه پیدا کرده و از دسترس بخشی زیادی از اقشار جامعه خارج شود.
در این بین اصرار غیرمنطقی برای ساخت فرودگاه طی سال های گذشته و حتی اکنون، با وجود کمبود ناوگان و ناتوانی بخش زیادی از مردم از پرداخت هزینه های پرواز، فرودگاه های زیاندهی روی دست کشور به جا گذشته که جز هزینه نگهداری و باری بر دوش بیت المال، ثمر دیگری ندارد تا جایی که برخی کارشناسان صنعت فرودگاهی این فرودگاه ها را به مکانی برای لانه سازی پرندگان به جای پرواز هواپیما تشبیه کرده و می گویند میلیاردها دلار برای ساخت و توسعه زیرساخت های فرودگاهی هزینه شده که به لانه پرندگان تبدیل شده اند.
این کارشناسان با تاکید بر این که سیاست گذاری ها باید بر مقاومت بر عطش شدید سیاستمداران به خصوص نمایندگان مجلس و استانداران بر ساخت فرودگاه های بدون بازده در استان ها مبتنی باشد، می گویند : عقل و منطق حکم می کند در جایی سرمایه گذاری شود که محل فرار از تحریم ها باشد و نه محلی که به برگه تحریم ها قوت می دهد.
به گفته آنان، لازم است میلیاردها دلاری که با اصرار نمایندگان و دیگر مقامات سیاسی برای ساخت مکانی امن و زیبا برای لانه سازی پرندگان هزینه شود را می توان در طرح های پربازده و اقتصادی هزینه کرد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
جاده کندوان یک طرفه شد